Разное

Почему остановили производство популярного и одного из самых доступных для украинцев автомобиля?

Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автозавод больше не будет производить Lanos. Эту модель на ЗАЗе производили около 20 лет. В свое время это была одна из самых популярных отечественных автомобилей на рынке.

Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автозавод больше не будет производить Lanos. Эту модель на ЗАЗе производили около 20 лет. В свое время это была одна из самых популярных отечественных автомобилей на рынке.

До кризисного 2008 года запорожские машиностроители продавали 40000-50000 "Ланосов" ежегодно. Но со временем объемы продаж катастрофически сократились. Скажем, в прошлом году ЗАЗ реализовал лишь 2738 единиц этих автомобилей.

— В течение января — октября 2017 ЗАЗ произвел лишь 825 автомобилей. Это мизер, — говорит эксперт авторынка Сергей Малик. — производить небольшое количество автомобилей заводу экономически не выгодно. Предприятие такого типа должно выпускать с конвейера не менее 50000-100000 автомобилей ежегодно, чтобы держаться на плаву.

— В последнее время стремительно растет импорт подержанных машин, нерастаможенных авто на "Еврономерах", поэтому ЗАЗ не выдержал конкуренции, — считает Олег Омельницкий, аналитик компании Auto-Consulting. — Только завоз из-за границы автомобилей по льготным акцизами в прошлом году возрос в пять раз, если сравнивать с 2015 годом. За год действия спецрежима (с 1 августа 2016 по август 2017 года) импортировано более 50000 автомобилей в рамках действия льготных ставок. Официальной статистики о том, насколько вырос импорт легковых автомобилей на "Еврономерах", владельцы которых не платят налогов, нет. Но каждый год их завозят, по разным данным, не менее 150000-200000 единиц.

— Какие еще причины остановки производства "Ланос" можете назвать?

С. Малик: — По моему мнению, Lanos просто катастрофически устарел. Мировые автопроизводители давно ушли вперед, модернизировали технологии. Например, система антиблокировки колес не входила ни в одну комплектации наших "Ланос", хотя ее устанавливают сейчас на большинстве европейских бюджетников.

А. Омельницкий: — За новенький Lanos надо отдать 10000 долларов. А завезти машину из Европы стоит 2000-4000. Очевидно, потребители охотнее покупают именно европейские машины, потому что цена, как видим, отличается в несколько раз. Спроса на отечественные машины практически нет. Поэтому и ЗАЗ остановил производство.

Еще одна причина — ЗАЗ не имеет экспорта. К 2014 году автомобили украинского производства больше всего покупала Россия. Теперь экспорт туда по понятным причинам прекращен, как и в другие страны Таможенного союза. У нашего производителя не осталось рынков, куда можно было бы поставлять автомобили.

— Может ЗАЗ прекратить выпуск и другой продукции?

А. Омельницкий: — на базе автомобиля "Ланос" ЗАЗ разработали машину ЗАЗ Sens (Daewoo) с украинским двигателем. Как мне известно, его производство пока не остановлено. Как и ЗАЗ Vida. Но эти модели находятся в той же ситуации, что и "Ланос", — спрос на них невелик. Поэтому со временем их может ожидать судьба «Ланоса».

Если у вас есть автомобиль и вы зимой его еще ни разу не мыли, то автомойка самообслуживания тут предлагает вам сделать это прямо сейчас и подготовится к наступлению весны. Говорят, что по фен-шую ездить в грязном автомобиле — плохо для энергетики.

What's your reaction?

Related Posts

1 of 77

Leave A Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.